Главная -> Авто -> Honda -> Honda Airwave

Honda Airwave

Honda Airwave

Модификация Honda Airwave

Honda Airwave (Хонда Эйрвейв) – компактный универсал, выпускается с 2004 года, модель создана на базе Honda Fit, но отличается по нескольким пунктам, один из самых ощутимых - на 10 сантиметров увеличено расстояние между осями (теперь оно составляет 2550 мм), за счет чего увеличилась и вместительность салона. В модификациях существуют варианты со стеклянной крышей с солнцезащитным фильтром (кузов airy cabin). Казалось бы, зачем это нужно? Можно подумать, что ради прихоти – богатые могут взять модифицированную модель просто, что бы показать, что они это могут себе позволить. Этот момент имеется, но есть и практический психологический плюс – в салоне со стеклянной крышей днем светлее, чем в обычном салоне, а за счет этого создается приятное ощущение большего простора. Сиденья второго ряда (модель Ultra seats) сконструированы таким образом, что могут быть наклонены вперед, тем самым увеличивается вместительность багажника Honda Airwave. Переднеприводной малолитражный (объем двигателя 1.5 литра) универсал Honda Airwave (Хонда Эйрвэйв) стал довольно удачной моделью и, с учетом цены, стал конкурентом таким автомобилям, как, на пример, Тойота Королла и многим аналогам этой ниши. До этого компания Хонда Моторс уже пыталась ворваться в лидеры этого класса, выпустив универсал Honda orthia, но попытка закончилась провалом и автомобиль был снять с производства.

Модификации Топливо Скорость Л.С. КПП Год
1.5 А-95 170 км/ч 110 Л.С. CVT 2012

Описание Honda Airwave

Honda Airwave (Хонда Эйрвейв) – компактный универсал, выпускается с 2004 года, модель создана на базе Honda Fit, но отличается по нескольким пунктам, один из самых ощутимых - на 10 сантиметров увеличено расстояние между осями (теперь оно составляет 2550 мм), за счет чего увеличилась и вместительность салона. В модификациях существуют варианты со стеклянной крышей с солнцезащитным фильтром (кузов airy cabin). Казалось бы, зачем это нужно? Можно подумать, что ради прихоти – богатые могут взять модифицированную модель просто, что бы показать, что они это могут себе позволить. Этот момент имеется, но есть и практический психологический плюс – в салоне со стеклянной крышей днем светлее, чем в обычном салоне, а за счет этого создается приятное ощущение большего простора. Сиденья второго ряда (модель Ultra seats) сконструированы таким образом, что могут быть наклонены вперед, тем самым увеличивается вместительность багажника Honda Airwave. Переднеприводной малолитражный (объем двигателя 1.5 литра) универсал Honda Airwave (Хонда Эйрвэйв) стал довольно удачной моделью и, с учетом цены, стал конкурентом таким автомобилям, как, на пример, Тойота Королла и многим аналогам этой ниши. До этого компания Хонда Моторс уже пыталась ворваться в лидеры этого класса, выпустив универсал Honda orthia, но попытка закончилась провалом и автомобиль был снять с производства.

 
АвтоМир
© Copyriht 2017